Xejra ta 'żvilupp ta' vireg tat-titanju TC4 għall-karozzi

L-iżvantaġġi tal-vireg tat-titanju TC4 huma: b'mod ġenerali, it-titanju użat fil-karozzi mhuwiex tajjeb għar-reżistenza għall-ilbies, l-elastiċità hija inqas mill-azzar, u huwa diffiċli li twettaq il-magni. Madankollu, ir-reżistenza għall-ilbies tista 'titjieb permezz tal-kisi jew it-tisħiħ, l-elastiċità tista' tintuża biex ittejjeb it-tisħiħ, il-magni, jekk l-adozzjoni tat-teknoloġija tal-iffurmar qrib ix-xibka Chuan jew kundizzjonijiet oħra tal-ipproċessar, l-iżvantaġġi huma minimizzati u verament ixekklu l-użu mifrux tat-titanju vireg huwa l-ispiża għolja tat-titanju, vireg tat-titanju mill-materja prima, tidwib, l-ipproċessar tal-kumplessità tal-proċess huwa determinat.
L-ispiża tat-tidwib hija bażikament l-ispiża tal-enerġija meħtieġa biex tissepara t-titanju mill-ossiġnu, u l-ispiża tal-ipproċessar hija ġeneralment l-ispiża tal-ipproċessar u l-illustrar. Illustrar jikkonsisti fil-proċess tat-tneħħija tal-porzjon maqsum jew bil-ħsara tal-wiċċ prodott mill-ossiġnu żejjed.

Il-vireg tat-titanju TC4 għandhom varjetà ta 'proprjetajiet eċċellenti, huwa l-materjal tal-għażla għal ħafna tipi differenti ta' komponenti tal-karozzi, il-vantaġġi u l-applikazzjonijiet ewlenin tiegħu huma kif ġej.
1, densità baxxa hija biss 60% tad-densità tal-azzar, mhux biss tista 'tnaqqas il-kwalità tal-karozza, għal partijiet li jiċċaqilqu b'veloċità għolja, tista' tnaqqas l-inerzja tal-moviment.
2, qawwa speċifika għolja f'varjetà ta 'materjali tal-metall, is-saħħa speċifika tal-bar tat-titanju hija kważi l-ogħla, tista' tintuża bħala partijiet li jġorru t-tagħbija.
3, il-modulu tal-elastiċità huwa biss 50% tal-azzar, u s-saħħa tal-għeja, adattata għar-rebbiegħa.
4, reżistenza tas-sħana tajba tista 'tkun fi grad 200 -650 għal żmien twil, adattat għal partijiet ta' temperatura għolja.
5, il-koeffiċjent ta 'espansjoni termali huwa azzar li ma jissaddadx żgħir, aluminju, 50%, adattat għal valvi tal-magna u komponenti oħra.
6, reżistenza għall-korrużjoni tajba, reżistenza għall-korrużjoni hija aħjar minn aluminju, manjesju u azzar li ma jissaddadx, jistgħu jirreżistu l-atmosfera, xita, umdità tat-triq kontra l-iffriżar u korrużjoni tal-gass tal-egżost li jkun fih sulfide tal-idroġenu f'temperatura għolja, adattat għal tailpipes u komponenti oħra tal-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-ambjent huwa aktar sever;;
7, reżistenza tajba għall-ġlata fl-ambjent ta 'minus 100 grad, mhux se tipproduċi fraġilità f'temperatura baxxa.
8, iffurmar tajjeb jista 'jkun ittimbrar, forġa sħun, metallurġija tat-trab, ikkastjar ta' preċiżjoni u metodi oħra biex jimmanifatturaw forom varji ta 'partijiet.
9, dekorattivi tajba permezz tal-proċess ta 'ossidazzjoni, jistgħu jiffurmaw varjetà ta' materjali dekorattivi ikkuluriti jgħajtu. It-titanju fl-applikazzjonijiet tal-karozzi beda fis-snin 50, jiġifieri, l-industrija tat-titanju għadha kif twieldet dalwaqt. Minħabba raġunijiet tekniċi u tal-prezz, l-applikazzjoni tat-titanju fil-karozzi ma ġibdet l-attenzjoni tal-industrija. Bit-titjib tal-iffrankar tal-enerġija tal-karozzi u l-istandards tal-protezzjoni ambjentali, biss f'dawn l-aħħar snin sar gradwalment suġġett jaħraq ta 'tħassib komuni fil-materjali internazzjonali u l-industrija tal-karozzi.