Ligi tat-titanju-aluminju: Titjib b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija tal-magni tal-ajru

Magna tal-inġenju tal-ajru hija magħrufa bħala l-qalba tal-inġenju tal-ajru, responsabbli għall-konverżjoni tal-enerġija tal-inġenju tal-ajru. Ir-reżistenza tat-temperatura tax-xfafar hija fattur ewlieni fid-determinazzjoni tal-prestazzjoni tal-magna. Sabiex titqassar id-distakk bejn iċ-Ċina u l-pajjiżi żviluppati fl-Ewropa u l-Istati Uniti, iċ-Ċina elenkat magni aero u turbini tal-gass bħala proġetti ewlenin ta 'riċerka xjentifika u teknoloġika, u f'Marzu 2016 formalment stabbilixxiet il-"China Aviation Engine Group Co.

Ġunju 21, 2016, Nanjing Università tax-Xjenza u t-Teknoloġija miżmuma konferenza stampa, l-iskola Chen Guang, tim professur żviluppa temperatura tax-xogħol ta 'liga ta' aluminju tat-titanju ġdida tista 'tilħaq 900 grad , reżistenti għal temperaturi għoljin ta' -250 grad jew aktar minn l-abbiltà li ttejjeb il-partijiet tal-magna tal-qalba eżistenti u l-komponenti ta 'aktar minn 150. 20 ta' Ġunju 2016, l-aqwa ġurnal tad-dinja, "Materjali tan-Natura" ippubblikat onlajn ir-riżultati rilevanti tiegħu.

Esperti tal-laqgħa, il-materjali tal-komponenti tal-qalba tax-xafra tal-magna tal-avjazzjoni taċ-Ċina huma ligi bbażati fuq in-nikil, reżistenza għat-temperatura għolja f'650 grad C - 750 grad C, ladarba t-temperatura tkun ogħla, il-materjal se "creep", bil-mod deformazzjoni. Meta mqabbel ma 'ligi bbażati fuq in-nikil, liga ta' titanju-aluminju mhux biss għandha l-vantaġġi tagħha stess bħal massa żgħira, iżda għandha wkoll qawwa għolja, plastikità għolja.

Huwa mifhum li l-Università ta 'Nanjing tax-Xjenza u Teknoloġija Materjali Evalwazzjoni u Inġinerija Disinn Edukazzjoni u Riċerka Ċentru, Professur Chen Guang tim iffinanzjat mill-Programm Nazzjonali 973, iddisinjat membru ġdid tal-"polimerizzazzjoni tal-familja ta' liga ta 'titanju-aluminju f'titanju kristall doppju -aluminju kristall wieħed" (PST titanju-aluminju kristall wieħed), mhux biss is-saħħa u l-plastikità hija msaħħa ħafna, il-kapaċità li jifilħu temperaturi għoljin biex jilħqu aktar minn 900 grad .

Esperti, il-GE tal-Istati Uniti żviluppat isem ta 'kodiċi "4822", 650 grad C - 750 grad C liga tat-titanju-aluminju reżistenti għat-temperatura għolja, minflok ligi ta' temperatura għolja bbażati fuq in-nikil, magħmulin biss mill-aħħar żewġ baxxi. xfafar tat-turbini tal-pressjoni ta 'ċerta magna, it-tnaqqis tal-piż tal-magna ta' madwar 200 libbra, tnaqqis tal-fjuwil ta '20%, emissjonijiet ta' ossidu tan-nitroġenu mnaqqsa bi 80%, il-ħoss jitnaqqas ħafna, użat fil-ġett tal-passiġġieri Boeing 787, il-ġett tal-passiġġieri Boeing 787 . Naqqas, użat fil-Boeing 787 airliner, titjira tat-test b'suċċess fl-2007, 2009 tpoġġi uffiċjalment f'operazzjoni kummerċjali, fil-qasam tal-avjazzjoni u sensazzjoni materjali. Ladarba dan il-materjal jiġi applikat għax-xafra tal-magna kollha, l-effett tat-tnaqqis tal-piż, it-tnaqqis tal-ħoss u l-iffrankar tal-fjuwil għall-magna tal-ajruplan ikun aktar sinifikanti.

Il-pass li jmiss tax-Xjenza u t-Teknoloġija ta 'Nanjing se jkun li jitlesta t-test tal-prestazzjoni komprensiv ta' din il-liga kemm jista 'jkun malajr, u verament japplikah għall-manifattura ta' xfafar tal-magni tal-avjazzjoni Ċiniżi.